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Les réglages une tache pas si facile

Voilà un petit tuto pour vous expliquer comment regler son moteur thermique

         Régler son moteur thermique  

1)   le ralenti

Pour régler le ralenti il faut que la voiture  soit mise sur cale, tourner la vis du ralenti dans le sens anti horaire pour réduire le régime du moteur et vice-versa.

2)   la reprise

Pour ce réglage  il est nécessaire que la voiture soit sur roues et avoir une étendue dégagée.

Placer la voiture au ralenti pendant environ 30 secondes puis mettre les gaz a fond.

Si le moteur cale ou bien semble s’étouffer étant a la limite de « couper » c’est qu’il faut ouvrir la vis de reprise par 1/8 de tours pas plus !!

Si au contraire le moteur fume et semble s’engorger à la limite de noyer c’est qu’il faut refermer la vis de reprise toujours en ne dépassant pas le 1/8 de tour

On estime qu’un moteur avec une reprise correctement réglée peut tenir 30 secondes sans caler puis accélérer a fond sans caler non plus.

3)   La richesse

Pour ce réglage il peut être possible de s’aider d’une sonde de température (une richesse bien réglée doit situer la température du moteur entre 105-120 degrés)

Démarrer la voiture et accélérer à fond.

Si le moteur fume et ne semble pas prendre ses tour il va falloir fermer la richesse toujours par 1/8 de tours a chaque fois  recommencer l’étape jusqu’a se qu’il finisse par couper a se moment la rouvrir la richesse d’un bon demi tour et la moteur sera très proche du réglage optimal.

Note : toujours agir en ne dépassant pas le 1/8 de tours, pour la richesse  laisser refroidir le moteur après chaque réglage effectué !! Risque de surchauffe !!   Pour revenir aux réglages d’usine et recommencer